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Ingegneria di Sistemi per Motori Europa

 
Qual è lo scopo/obiettivo/fulcro dell’Ingegneria dei Sistemi per Motori?
Il nostro settore Ingegneria è suddiviso nei seguenti cinque campi: Concept e Design, Analisi e Affidabilità, Ingegneria dei Sistemi, Test e Officina e Commercializzazione. Il settore sviluppa accessori per la parte anteriore e sistemi di trasmissione a cinghia sincrona per l’industria in genere e per quella automobilistica. Le parti metalliche di questi sistemi (tenditori e pulegge) sono progettati, testati e commercializzati dal nostro team per soddisfare le richieste dell’intero sistema, compresa la cinghia utilizzata, relativamente a durata e dinamica. Il nostro settore apre la strada all’implementazione della(e) cinghia(e) nei motori dei nostri clienti e crea tenditori e pulegge che supportano la funzione della cinghia.
 
Cosa c’è di particolare nel lavoro all’interno dell’Ingegneria dei Sistemi per Motori?
Il campo di lavoro è estremamente ampio e vario ed include tutto, dalla ricerca di base attraverso la simulazione e la progettazione fino all’allestimento ed ai test di laboratorio e alle indagini nella vita reale presso i clienti, per lo più in Europa, ma anche su scala globale. Tutti i team sono sempre in stretto contatto tra loro, poiché il lavoro in rete è di estrema importanza per assicurare il cruciale flusso di informazioni tra le parti in gioco.
 
Cosa c’è di particolare nel profilo che un collaboratore deve avere per avere successo in questo settore?
Ai nostri dipendenti occorre una conoscenza tecnica di alto livello delle complesse interazioni tra le componenti dei clienti e quelle di Gates in ogni trasmissione. Siamo alla ricerca di candidati che abbiano la capacità e la volontà di lavorare in squadre internazionali, che abbiano un’impostazione mentale analitica e che abbiano una buona comprensione del business che sta dietro gli aspetti tecnici.
 

 
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