Gates EuropeDünya genelinde
Avrupa/Afrika
Europe/Africa: English (EU) français Russkij Deutsch Español Polski Italiano Türkçe Nederlands Ceština
We use cookies to understand how you use our site and to improve your experience. To learn more, please review our Cookie Policy. By continuing to use our site, you consent to the use of our cookies and our revised Privacy Policy. Accept


Hemen Yayinlanmak Üzere September 1, 2016

Irtibat: Corporate Communications

inforequest@gates.com

İdeal Çözüm: Subaru Ara Parçası Aracı

Belirli Subaru uygulamalarının tahrik sistemlerinde yaşanan sorunları çözmek için geliştirilen bu yeni uzman araç, profesyonel servisler için 'toplu çözüm' sunma yönünde geliştirilen felsefenin başarısını ortaya koyuyor

 

Gates GAT0001 Spacer Tool aracı ara parçası, Orijinal Ekipman tahrik sistemi üreticisinin Profesyonel Araç Gamını genişletiyor. Bu parçanın Subaru gamının bazı modellerinin PowerGrip® kitlerinde kullanımı, atölye düzeyinde yaşanan sorunlara doğrudan bir yanıt niteliğinde geliştirilen bir üretici çözümü olduğunu da açıkça ortaya koyuyor.

 

Düz vitesli, 1.5L, 1.6L, 2.0L, 2.2L ve 2.5L Benzin motorlu Subaru modellerinin (ör. Subaru Forester, Impreza, Liberty, Legacy ve Outback) triger kayışı tahrik sistemlerinde sorunlar yaşanması, Gates mühendislerini problemin nedenini incelemeye itti.

 

Problem kısa sürede belirlendi ve servis hatası temel neden olarak belirlenirken, uygun bir yanıt oluşturmak için üç adımdan oluşan bir strateji geliştirildi.

 

Adım 1

Problemlerin teşhisi

Sorundan etkilenen modeller genellikle triger kayışı kılavuz plakası, krank kasnağının hemen üzerine, triger kayışına çok yakın bir noktaya konmuş modellerdir. Kayış ve kapak birbirine temas ettiğinde, açığa çıkan sıkışma aşırı ısı üretir. Sonuç olarak erken parça bozulmaları ve motorda ağır hasarlar meydana gelir.

 

OE üretici spesifikasyonlar, kayış ve kılavuz plaka arasında, bu parçaların birbirine temas etmesini önlemek için 0,5 mm ila 1 mm (0,019 inç ila 0,059 inç) boşluk olması gerektiği yönündedir. Gates mühendisleri, erken bozulmaların yaşandığı bütün durumlarda, servislerin OE üreticileri tarafından belirtilen boşluk ebatlarının anlam ve önemini anlayamadıkları görüşüne varmıştır.

 

Sorunların çözülmesi

Kılavuz plaka takma prosedürünün bir parçası olarak, bir GAT0001 Gates Spacer Tool aracı ara parçası, kayış ve plaka arasında yerleştirilir. Cıvatalar sıkıştırıldıktan sonra, yeniden kullanılabilen bu araç, ‘uzatma sekmesi’ sayesinde, plaka ve kayış arasında ideal bir aralık bırakarak kaldırılabilmektedir.

 

Adım 2, 013 GAT0001 Gates Spacer Tool aracı ara parçası Teknik İpucunun yayınlanmasıdır. Bu ipucunda, servislere hem sorun hem de Gates çözümü hakkında tavsiyeler verilmiştir. Ayrıntılar GatesTechZone (www.GatesTechZone.com) adresine yüklenmiş ve sitenin özel teknik ipucu e-posta hizmetine kayıt yaptırmış binlerce profesyonel servisten anında yoğun ilgi görmüştür.

 

Adım 3 ise Gates toplu çözüm yaklaşımının uygulamalı bir örneğidir.

 

Sorundan etkilenen bütün Subaru modellerinin PowerGrip® kitlerinde artık Gates GAT0001 Spacer Tool aracı ara parçası bulunuyor. Aynı zamanda, servislere bu modeller üzerinde yapılan bütün tahrik sistemi kontrollerini daha verimli şekilde gerçekleştirirken, maliyetli iş düzeltme masraflarını da ortadan kaldırma fırsatı sunan bir hamle niteliği taşıyor.