Zaman kayış tahrikleri için Azami Güç – Tahrik tasarımlarının hala temelini mi oluşturuyor? Bu makale, zaman kayış tahrik sistemlerinin güç aktarım değerleri üzerine yazılmış olup Fransız “Entraînements et Systèmes” dergisinin Şubat 2004 sayısı ile başlıca Alman endüstriyel ticaret dergilerinden “Antriebstechnik"in Aralık 2003 sayısında yayımlanmıştır. Makalenin yazarı, Gates Endüstriyel Ticaret Birimi'nin Güç Aktarım Teknik Direktörü Matthias Farrenkopf’tur. Pek çok endüstriyel zaman kayış tahrik sistemi, kullanıcılar tarafından genellikle mevcut üretim bilgisi kullanılarak tasarlanır ve üretilir. Düzgün kataloglar, imalatçıların pazardaki mevcut ürün yelpazeleri, yeni ürünler ve Azami Güç değerleri ile ilgili bilgi sunabildikleri faydalı araçlardır.  Kullanıcı, uygulamaya ve müteakip işleme yönelik her türlü riskten kaçınmak için azami güç değerleri ve güvenlik faktörleri gibi bu tarz ürün bilgilerine güvenecektir. Bunun sonucunda, birçok uygulama aşırı tasarlanmakta veya aksine oldukça yüksek güvenlik faktörüyle çalışmaktadır. Uygulamaların söz konusu aşırı tasarımı, azami güç değerlerini piyasa aracı ve başlıca satış argümanı olarak kullanma özgürlüğü sağlamakla birlikte gerçek hizmet ömürleri nadiren incelenir. HTD® zaman kayışlarının geliştirilmesiyle Gates; kayış ömrü, kayışın etkin gerilimi ve kasnak çapının etkisi arasındaki ilişkiyi gösteren geniş kapsamlı testler uygulamıştır. Bu sistem, benzersiz hizmet ömrüne dayalı azami güç değerlerinin temeli olarak kurulmuştur.  Bu sistematik yaklaşım aynı zamanda diğer müteakip Gates zaman kayış gelişimlerinde de kullanılmaktadır. Gates’in kurum içi test standartları ile bağlantılı olarak yürütülen katalog azami güç verileri piyasada mevcut çeşitli ürünlerin test sonuçlarıyla karşılaştırıldığında, farklı ürünlerin hizmet ömrü için farklı temeller oluşturduğu açıkça görülmüştür.  Bulunan farklılıkların başka türlü açıklanması mümkün değildir (Şekil 1) ve ürünlerin birbirleriyle doğrudan karşılaştırılamayacağı bellidir.  Söz konusu azami güç değerlerinin aktarımı mümkündür, ancak farklı bir hizmet ömrüyle karşılaşma ihtimali bulunur.  Aşırı tasarlanmış tahrik sistemlerinde muhtemelen etkili olmayacaktır; ancak sınırdaki uygulamalar için çok önemli olabilir. Uzun vadede, bu durum piyasada belirsizliğe yol açabilir, çünkü hizmet ömrünü belirlemenin herhangi bir yolu yoktur.  Bu belirsizlik, aynı zamanda triger kayış tahriklerinin genel imajını da etkiler – örneğin çok yönlü makine bileşenlerinin alternatif tahrik bileşenleriyle değiştirilmesi gibi zararlı sonuçların ortaya çıkması mümkündür. Çalışma yöntemlerinin standartlaştırılması büyük bir gelişmedir.  Açıkça tanımlanmış test koşullarına sahip birörnek, standartlaştırılmış test donanımları karşılaştırılabilir bir temel yaratacaktır.  Belirlenen hata modları ve kriterler, belirli kayış özelliklerine yönelik önce-sonra testleri ve tanımlanan test hedefleri, pazar ve kullanıcıları için geniş kapsamlı bir yardım unsuru olacaktır.  Bu bağlamda, metodolojisi yıllar önce belirlenmiş olan otomotiv endüstrisiyle paralellikler ortaya çıkabilir. Bu, aynı zamanda kayışları kaplinler ve yataklar gibi aktarım unsurlarıyla uyumlu hale getirecektir.  Şekil 1: Katalogdaki azami güç değerleri ile test sonuçlarının karşılaştırması