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May, 2012

Contacto: Kathy Brysse
mediaeurope@gates.com

La creciente gama de poleas libres de alternador fortalece la especialización de Gates en transmisiones por correa de accesorios

Gates introduce en su gama 33 nuevas poleas libres de alternador  (OAP), ofreciendo ya un total de 125 productos que cubren 280 modelos distintos de coches de todos los fabricantes.
 
Las poleas libres de alternador no solo absorben las vibraciones y las fluctuaciones de velocidad del sistema, sino que también permiten la utilización de alternadores de mayor potencia, reducen la influencia de la masa del alternador en la transmisión por correa, disminuyen el desgaste de todos los componentes de ésta y aumentan la vida útil de todos los componentes de los sistemas de transmisión por correa de accesorios.
 
Como cualquier otra pieza, las poleas libres de alternador no tienen una durabilidad ilimitada por lo que cada vez más mecánicos sustituirán la OAP en los vehículos.Las OAPs que Gates ha añadido a su gama  cubren algunos de los modelos más populares, como el Citroën Xsara Picasso 2L HDi, Honda Civic 2.2L i-CTDi,Mini Cooper 1.6L, Hyundai Getz 1.5L CRDi, Volvo V70 2.4L TDi, Toyota Yaris 1.4L D4d,Fiat Bravo 1.4L T-Jet, Opel/Vauxhall Astra 1.3L CDTi, Alfa Romeo 1.8L, Volvo S60 2L Turbo y muchos más.
 
"Esta importante ampliación de gama confirma nuestra especialización en transmisiones por correas de accesorios", afirma Robbie De Moor, Director de productos de recambio, partes metálicas ABDS y kits de Gates."Con 2300 productos, Gates dispone de la mayor oferta para sistemas de transmisión por correa de accesorios", continúa.  Además de OAPs, Gates ofrece también TVDs, tensores, poleas guía y correas Micro-V® para transmisiones de accesorios, lo que hace de la empresa un "proveedor integral" para estos sistemas.
 
Además de la amplia gama de productos para todas las piezas de recambio de las transmisiones de accesorios, Gates ofrece también esquemas de recorrido, herramientas y asistencia técnica para la sustitución completa del sistema de transmisión.